Cultura do Automóvel Ed. 26 - Carros de brinquedos

Na página anterior, na capa, você leu “Especial 45 anos”. Não, não são os 45 anos da revista Cultura do Automóvel que estamos comemorando (seria bem legal se fosse), mas sim os últimos 45 anos da nossa indústria, desde que deram os primeiros passos como produtos nacionais o Fiat 147 e a Honda CG 125. Essas estréias, depois que já não eram mais estréias, ajudaram a mudar os rumos dos veículos produzidos no Brasil, cada um de sua maneira. Comemoramos também, com um aninho a mais de experiência, o surgimento da primeira motocicleta nacional, a Yamaha RD 50 de 1975, que começou ser produzida ainda no ano anterior. Quarenta e cinco anos também comemora este que vos escreve, não de idade, mas de jornalismo especializado. Com muito orgulho, comecei na carreira no mesmo ano em que surgiram duas grandes fábricas brasileiras, produzindo dois grandes produtos nacionais, representando duas grandes marcas globais. Parabéns aos envolvidos. O mesmo tempo têm as primeiras experiências com o uso do álcool nos motores de automóveis, seja nos laboratórios das indústrias, seja no fundo do quintal. Veja porquê.